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ホンダ XLR250 BAJA バハ MD22 エンデューロ モトクロッサー。88-89 MD22 ホンダ XLR250バハ RK JAPAN(アールケージャパン。ホンダ XLR250 BAJA MD22 始動 書類付 現状車 希少 検）XLR TTR。メルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。ウェビックガレージセール | XLR250 BAJA☆MD22☆フロント。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。zrx400 ロングテール。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。スポーツスター　ビキニカウル 取り付けステー、ローダウンキット付。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。旭風防　風防　ショート　黄ばみ 短風防(緑布タレ)。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。Kawasaki ZX10R 純正 シングルシートカウル　ガンメタリック。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。新品 レブル250 2023年モデル 　アンダーカウル　こ。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。ジョーカーズハネテールcb400sf nc39スペック1〜2用。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。SR400 フロントショートフェンダー ペイトンプレイス。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。ゼファー400 ゼファーΧ　BEETエアロシャークフェンダー。