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Ducati 848/1098/1198。楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー。Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。ドゥカティ オーリンズ フロントフォーク 1098 1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。スポーツスターXL883N リアサス　アイアン883プレミアムサス。値下げ　オーリンズ　リアサスペンション　gsx-r1000r L7以降用。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。KTM ハスクバーナ GASGAS リアスプリング。ダックス　シャリー フロントフォーク　新品　一式　田中商会　ローダウンにも。峠、サーキットでバンバン使ってました。エイプ50/100/TypeD 強化リアショック BATLLE-X。Öhlins KA2124 オーリンズ　リアショック　ゼファー400。シールはテクニクスさんの物を使ってます。Z900RS　Wheelie　リンクプレート　ウイリー。当時物ヨシムラカヤバ　GS GT380 XJ FX等に。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。DAYTONA リアサスペンション SR400。ズーマーサスペンション。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。W650 リアサスペンション。ゼファー1100 純正サスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ZRX1200DAEG ダエグ　フロントフォーク　送料込み。CT125 ハンターカブ125 ローダウンリアショックアブソーバー。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【中古・お買得品】HONDA モンキー125 \r 純正フロント・ハンドル廻り一式。オーリンズサスペンション 2個セット。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）