HOT ! 速くおよび自由な N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA パーツ

N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA。N-TEC『ミッションマウント側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC。N-TEC『リア特大ピロ』(K13/E12用) | N-TEC NAGOYA。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。シフトが少しカッチリした感じはありました。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。5b15ae4b01b31463bc58c10544e088。街乗りのみの使用になります。【新製品】N-60B19LPanasonic製ZERIOUSバッテリー。北米 LHD用 USDM 30プリウス ACコントロールパネル エアコンスイッチ。以下N-TEC説明になります。未使用品 イグニッションコイル NGK U5166 3個。【専用 yu2205様】Pivot オートクルーズ&スロットル コントローラー。がありました。日産 充電ケーブル 充電コード EV リーフ 三菱 アイミーブ ミニキャブミーブ。ゆーや ユーアイビークル　オーガナイズ。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。210系レヴィーアウインカー。だるま フェラーリ 純正 リモコン キー。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。⭐︎新品⭐︎トヨタ純正ヴィークルパワーコネクタG9050-47012プリウスPHV。3 drive α スロットルコントローラ & オートクルーズ。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。CAPSOL アウディA1 8X 用　強化イグニッションコイル 4本セット。ナ*ナ様 パナソニック　80D26L 新車外し　納車外し。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。デコトラ　特注　長アンドン　ユニット付き　アートトラック　貴重当時物売り切り処分。DTE SYSTEMS New PPT(スロコン) 3718。通常１個で十分効果を発揮致します。S201Pハイゼットトラック リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。barian1173さん専用　感度MAX 30後期アルファード。