HOT ! 【予約販売】本 T47 LLB換装済み NTN 86 メルカリ - BB ボトムブラケット パーツ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB（入荷】Oni。T47 インターナルBB シマノ | TRISPORTS。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。\r\rシェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。Amazon | TOKEN TF24 NINJA BB, 3 in 1 package [DBBTF24/2-BKTK。パーツ FIZIK ARIONE R3。BROOKS ブルックス CAMBIUM C15 穴あきサドル。Deda ZERO100 SHALLOW 外-外420。cannondale C1 CONCEAL ステム　80mm -8°。天返しステム　上のみ80mm。br-r7000 キャリパーブレーキ 前後セット新品。Vittoria Corsa Control 25c クリンチャータイヤ。希少！？【未走行！仮組みのみ】ROTOR TRACK 30 AXLE。DURA-ACE シフター・レバー 黒。campagnolo 11速　スプロケット　12-27。シュワルベ　ビッグアップル BIG APPLE 14×2.0 仏式チューブセット。パーツ GIANT CONTACT SL AEROLIGHT STEM。MKS 三ヶ島 オールウェイズEzy Superior ブラック 美品です。DURA-ACE CS-R9100 11速 スプロケット